Network South East
ネットワーク・サウス・イースト
EMU(電車)
| クラス321 Class 321 | 1両目     反転 | 直接保存 |
2両目     反転 | ||
3両目     反転 | ||
4両目     反転 | ||
| 1988年に登場した最高速度160km/hの交流・近郊型電車。前面はクラス319ベースで、その他機器等はクラス317後期形ベース。ロンドンから東(イプスウィッチ等)、北西(ラグビー等)への快速列車に充当された。 | ||
| クラス365 Class 365 | 交流車・先頭車     反転 | 直接保存 |
交流車・2両目、3両目 Wagnのものを使用。 | 別ページ | |
直流車・先頭車     反転 | 直接保存 | |
直流車・2両目 Wagnのものを使用。 | 別ページ | |
直流車・3両目     反転 | 直接保存 | |
| 国鉄末期に登場した交直流電車で、VVVFインバータ制御を採用。最高速度160km/hで快速用。ロンドンから北と南東の快速に用いられたが、交直切替地点を通過しないため、どちらかの集電装置が外された。 | ||
先頭車   左向  右向 | ||
2両目     反転 | ||
3両目     反転 | ||
| 先頭動力の4連で、窓周りは更新されている。ロンドンから南西方面の近郊列車に充当された。旧型前面だが、更新されたおかげで民営化後も活躍を続けることができた。床下集電(直流)(第三軌条)のみ対応。 | ||
1両目     反転 | ||
2両目     反転 | ||
| 2連固定の電車で、ロンドンから南東部へ向かう列車に充当されたが民営化前にはその姿を消した。床下集電(直流)(第三軌条)のみ対応。 | ||
| クラス421 Class 421 | 先頭車   左向  右向 | 直接保存 |
2両目     反転 | ||
3両目     反転 | ||
| ロンドンから南、南西へ向かう列車に充当された。床下集電(直流)(第三軌条)のみ対応。 | ||
