Northern(ノーザン)
旧称ARRIVA Trains Northern 及びFirst North Western
DMU(気動車)
| クラス156 Class 156 | 新塗装1・1両目     反転 | 直接保存 |
新塗装1・2両目     反転 | ||
| 2004年12月に両会社が合併し"Northern"に変わって以降、この塗装の車輌が現れるようになった。これは元ARRIVAで、イングランド北東部で活躍。 | ||
新塗装2・1両目     反転 | ||
新塗装2・2両目     反転 | ||
| これは元First North Westernで北西部を中心に活躍。 | ||
新塗装3・1両目     反転 | ||
新塗装3・2両目     反転 | ||
| 2005年5月にお目見えした元First North Westernの車輌。 | ||
元ARRIVA・1両目     反転 | ||
元ARRIVA・2両目     反転 | ||
| ウエスト・ヨークシャー交通局"METRO"新塗装。北東部が主な活躍の舞台だったが、現在は北西部にも顔を出す。 | ||
元First North Western・1両目     反転 | ||
元First North Western・2両目     反転 | ||
| Firstのあの派手な塗分ではなく、車体に大きな星が描かれた塗装。元First North Westernの気動車はこの様な塗分のほうが多い。First時代は北西部だけで見られたが、現在は北東部でも多く見られる。 |
EMU(電車)
元ARRIVA・1両目     反転 | ||
元ARRIVA・2両目     反転 | ||
元ARRIVA・3両目     反転 | ||
元ARRIVA・4両目     反転 | ||
| ウエスト・ヨークシャー交通局"METRO"塗装 主にロンドン北部近郊で見られる形式だが、ヨークシャーのDoncaster(ドンカスター)―Leeds間でも見られる。1991年に導入された。 | ||
| クラス323 Class 323 | 元First North Western・先頭車     反転 | 直接保存 |
元First North Western・2両目     反転 | ||
| 3連固定の一般型電車。Firstの塗装のままである。マンチェスターから南・Crewe(クルー)などへ向かう各駅停車に充当される。 | ||
| クラス333 Class 333 | 元ARRIVA・先頭車   左向  右向 | 直接保存 |
元ARRIVA・2両目 登場時はこの車輌無しの3連     反転 | ||
元ARRIVA・3両目     反転 | ||
| 2001年に登場。当初は2両目無しの3連であったが現在は4連に。Heathrow Expressのクラス332に似ているが、細かな違いは多々ある。この車両は通勤仕様のため、座席が3＋2配置(Heathrow Expressは2＋2)である。また、編成中のパンタの位置が異なる。(この形式では編成の中心)ウェスト・ヨークシャー交通局塗装＋Northern Spiritの"N"のマークという変わった塗分。Leeds(リーズ)、Bradford(ブラッドフォード)、Ilkley(イルクリー)、Skipton(スキップトン)の各都市間の各駅停車に充当される。 半透明窓(WindowsIE専用)4両用・その反転・・・推奨不透明度は50% 半透明窓(WindowsIE以外のPNG画像)4両用・その反転 |
