Regional Railways
リジョナル・レイルウェイズ
DMU(気動車)
標準色・1両目     反転 | ||
標準色・2両目     反転 | ||
| レールバス 国鉄製の機器とAlexander社製のボディを組み合わせた車輌。主にイングランド北部ヨークシャー地方のローカル線に充当されていた。外観はクラス143に似ているが、車端部の床下機器に差異が見られる。 | ||
WYPTE・1両目     反転 | ||
WYPTE・2両目 この車輌なしの2連もあり     反転 | ||
WYPTE・3両目     反転 | ||
| ウェスト・ヨークシャー州交通局(WYPTE)塗装 この塗装は民営化後も引き継がれたが、現在は新塗装(現在Northernに在籍するもの)になっている。 | ||
初期型・1両目・スノープロー有     反転 | ||
初期型・1両目・スノープロー無     反転 | ||
初期型・2両目 この車輌なしの2連もあり     反転 | ||
初期型・3両目・スノープロー有     反転 | ||
初期型・3両目・スノープロー無     反転 | ||
| 1984年より国鉄ヨーク工場にて製造された。初期型は前面非貫通。主にイングランド西部から北西部の普通列車として活躍した。特にバーミンガム近郊は3連もあった。 | ||
後期形・1両目     反転 | ||
後期形・2両目     反転 | ||
| 1986年登場。後期形は前面は貫通型となり、全国各地に配置された。この塗装の車輌は現在Northernに在籍。 | ||
| クラス153 Class 153 |     反転 | 直接保存 |
| 1987年から導入され始め、全国各地に投入された1両編成の車輌で、クラス155に運転台を増設したもの。その為、前後の顔が異なる。 | ||
| クラス155 Class 155 |   1両目  2両目反転車も同画像 | 直接保存 |
| Leyland社製ボディを搭載した車輌だが、35編成が登場後間もなく運転台増設改造を受け、クラス153となった。 |
